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据外媒报道，印度海军一架米格-29KUB双座舰载教练机克日由于在腾飞中撞上鸟群，策动机受损，不幸在印度西海岸坠毁。值得名誉的是，两名飞翔员乐成弹射跳伞逃生，为印度海军保存了珍贵的舰载机飞翔员。
“宝贝疙瘩”舰载机的坠毁，无疑给印度海军的心头蒙上了一层厚重的阴影。由于米格-29K是印度航母高度依靠的唯逐一款舰载战役机，只要45架，双座型更是只要8架，假如不能保证较高的齐全率和缺勤率，会大大影响印度航母的战役力。
在此次坠机之前，印度海军已经损失了一架米格-29K舰载机。为此，印度海军还曾公然埋怨俄罗斯制造的米格-29K舰载机存在天赋性缺点，在机体结构强度、电传操控系统、策动机等系统性能并不完竣，这些原因原由致使很多米格-29K舰载机机体结构和策动机受损，有的策动机甚至已经没法利用。面临印度的指责，俄罗斯却矢口否认，对峙以为题目出在印度自己身上，并要求受损的战奥秘由俄罗斯维修调养。这类“口水仗”大要袒露了舰载机的部分题目，但也有相互“甩锅”、推辞义务的大要。
米格-29是一款典范的第三代中型战役机。在苏联的筹划中，它重要尝试的是前方支援作战使命，而不是苏-27那样的远程制空。是以，它的机体相对较��，可以搭载的油料有限，早期型号作战半径只要600千米左右，被西方讥讽为“机场保卫者”。不外，正是由于机体较��，采取了双发策动机，使米格-29在上舰上具有天赋上风。是以，米格筹划局早在上世纪80年月就成长制造了米格-29K舰载机。后出处于俄罗斯经济羸弱、水兵舰载机需求稀疏、苏-33舰载机的胜出等原因原由而障碍。不外，这一项目在印度吸收俄罗斯“戈尔什科夫”号航母后迎来起色。由于俄罗斯要求印度吸收的航母必须装备米格-29K舰载机。在印度资金的支持下，米格-29K终究修成正果，装备了新型“甲虫-ME”脉冲多普勒雷达和机载电子系统，采取了玻璃化座舱，利用了具有雷达吸波功用的飞机蒙皮，而且机内燃油数目也明显增加，最高文战半径提拔到了1000千米左右，底子摆脱了“短腿”战机的帽子。该机有8个外挂点，可以挂载空空、空舰、安逸等各型导弹和炸弹，具有不错的制空和制海等多用处作战本事，重要性能目标部分到达了苏-33重型舰载机的水平。现实中，米格-29K也取代苏-33舰载机，出列俄罗斯海军，成为“库兹涅左夫”号航母的主力舰载机。从俄印海军的现实应用看，米格-29K底子实现了筹划性能，是一款相对不错的第三代舰载机。
实在印度海军中意的舰载机很多，法国“阵风-M”、美国的F-18E/F“超级大黄蜂”、F-35B/C隐身战役机都令印度海军垂涎欲滴。但由于印度主力航母“维克拉马蒂亚”号以及未来的国产航母“蓝天卫士”号并未装备弹射器，只要滑跃腾飞甲板，是以，“阵风-M”和F-18E/F “超级大黄蜂”两型需要弹射腾飞的重型舰载机都没法登上印度航母，可以滑跃腾飞的F-35B/C舰载机美国短期内又不会轻易卖给印度。所以，这些先辈机型底子没有落户印度的大要。北欧小国瑞典的JAS-39“膺狮”战役机机体玲珑，尺寸松散，性能平衡，短距起降本事好，具有成为舰载机的潜力，也很是适当印度航母，不外，现在这款战机的舰载型号还没有现实样机，假如印度不肯定采购或支出研发用度，萨博公司生怕也不会自掏腰包冒险涉足舰载机这一小众市场。所以，全国舰载机固然很多，但能与印度航母碰撞出火花简直实不多。
作为南亚最强大的成长中国家，印度自自力之日起，就具有不错的产业根柢。经过70多年的成长，已经建立了相对完整的产业系统。特别是近30年来，印度的航空产业成长成果比力突出，不单自行研制了中级教练机、“孔雀”直升机、LCA轻型战役机等明星产物，也经过技术引进的方式组装了大量的“美洲虎”战役轰炸机、苏-30MKI战役机，这都使印度航空产业获得了长足进步。是以，印度本世纪初曾研制建造了LCA舰载机型号，也举行了比力周全的试飞考证。但由于LCA是一款单发的轻型战役机，机体空间有限，未来升级潜力不大，而且综合性能和生产服从没法到达印度海军的要求，因此被印度海军经过持久观察后拒之门外。所以，尽管印度海军心有不甘、怨言满腹，但未来很长一段时候内，米格-29K舰载机生怕仍然是印度航母最为现实的“鹰爪”。
（作者单元：国防大学）
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发表于 2019-12-3 08:48
